天津、福建等新批的自贸区也在申请这一试点

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天津、福建等新批的自贸区也在申请这一试点
* 来源 :http://www.yinggele.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-04-25 19:36

汽车平行进口,是自贸区打破渠道垄断、惠及民生的改革项目之一。在27日举行的上海自贸区扩区新闻发布会上,上海自贸区管委会副主任朱民说,第一批平行进口的汽车已经到港,未来将鼓励更多的企业参与这项试点。

由于汽车平行进口的“搅局”,授权4s店的豪车纷纷降价,试点的“鲶鱼”效应已经初步体现。“平行进口汽车的总量未必很多,但一定会带动整个进口车市场趋向更加合理的价格。”上海市商务委副主任顾军说。

目前,天津、福建等新批的自贸区也在申请这一试点。天津空港经济区管委会相关负责人表示,已经与多家国内汽车平行进口商和整车厂家进行了沟通。与上海不同,天津空港平行进口车的主要目标是中国北方市场。

汽车平行进口,是自贸区1.0时代的一大民生福利。一般而言,相比于4s店渠道销售的“中规车”,平行进口车要便宜20%左右。抢在春节前开闸的上海自贸区汽车平行进口试点,在开闸后的第一个月里,仅销售了20多辆。虽然这20多辆车并非真正意义上的平行进口车,但不少人仍然担心,这项试点可能面临“叫好不叫座”的窘境。

对此,朱民表示,目前共有17家企业参与试点,第一批平行进口的汽车已经到港。关于销量的问题,一方面,因为受宏观经济的影响,一季度我国的汽车进口形势整体不是很旺。统计显示,今年一季度我国汽车进口量同比下滑16%。另一方面,17家企业里面有相当一部分正在谋划车源,因为新的车源和原来的渠道不一样,政府也在积极帮助这些企业做好进口环节的进一步优化,目前整个流程已经走完。

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